盖世汽车讯据外媒报道，韩国最大的两家汽车制造商现代汽车公司（HyundaiMotorCo.）和起亚公司（KiaCorp.）与韩国科学技术院（KAIST）建立了一个联合研究中心,联手开发下一代自动驾驶传感器，尽管最近无人驾驶汽车行业因损失不断增加和商业服务持续延误而遭受挫折。
图片来源：KAIST
该联合研究中心由来自现代、起亚和KAIST电气工程学院的30名工程师组成，旨在开发小型高性能片上传感器制造和下一代信号检测技术。
现代汽车集团（HyundaiMotorGroup）旗下汽车制造商现代汽车和起亚汽车在一份联合声明中表示，“此次合作有望推动全自动驾驶时代的到来。”
目前，全球自动驾驶行业因累计亏损和商业服务推出持续延迟而失去动力，例如美国通用汽车公司（GeneralMotorCo.）旗下自动驾驶公司Cruise，在去年10月旧金山发生的一起撞车事故面临两项联邦调查后，已暂停其无人驾驶出租车服务。
现代、起亚和KAIST旨在开发基于半导体技术的具有多种功能的片上传感器，这使得汽车制造商们能够制造出比现有产品更小的激光雷达。现代和起亚表示，该技术有望实现激光雷达的大规模生产，提高价格竞争力。
汽车制造商们表示，下一代信号检测技术利用调频连续波（FMCW）发射频率随时间变化的光，并估计返回光的频率差异来测量距离。
两家公司表示，该技术通常会比现有技术减少更多的信号噪声，同时消除太阳光等外部光源的干扰。现代和起亚将与该集团的产学合作单位现代NGV一起监督该联合实验室的运营，同时提供技术支持以增强研究能力。
KAIST将详细负责该项目，包括基于硅光子学的小型片上激光雷达器件的开发、激光雷达高速、高输出驱动集成电路的生产以及激光雷达系统的优化设计。
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